Van Amersfoort Racing donne un signal clair avec Verschoor et Correa

Première année en Formule 2

En 2022, VAR a fait ses débuts en Formule 2. Ils ont marqué 73 points sur l'ensemble de la saison, ne talonnant que l'équipe espagnole Campos Racing au classement des constructeurs. Jake Hughes, à 28 ans, était le leader désigné et il n'a pas déçu. Il a récolté 26 points mais a quitté l'équipe à la mi-saison en raison d'engagements croissants en Formule E, ce qui a valu à Hughes un siège dans l'équipe FE de McLaren pour 2023.

Van Amersfoort a trouvé le remplaçant idéal en la personne de David Beckmann, qui avait également remplacé Amaury Cordeel plus tôt dans la saison lorsqu'il a été suspendu pour une course. Cordeel a marqué 26 points en une saison complète (autant que Hughes en une demi-année), Beckmann en a marqué 25 en une demi-saison.

Pour 2023, Van Amersfoort choisit clairement une autre voie. Correa est un nom familier dans le monde du sport automobile. L'homme né en Équateur mais conduisant sous la nationalité américaine n'est plus le plus jeune à 23 ans. Cependant, étant donné son passé, c'est un miracle qu'il parvienne encore à être compétitif à ce niveau.

L'histoire de Correa

En effet, Correa a été impliqué dans l'accident de Formule 2 à Spa-Francorchamps qui a tué Anthoine Hubert. Correa a dû se remettre physiquement, mais surtout mentalement. En 2021, ART lui a donné la chance de revenir dans le sport automobile. En Formule 3, Correa s'est lentement repris et en 2022, il a même terminé sur le podium une fois de plus.

Après avoir terminé 13e du championnat de F3, Correa revient maintenant en Formule 2 chez VAR. Une belle étape pour le pilote, mais aussi pour l'équipe. Après tout, avec Correa, ils font entrer un homme avec beaucoup d'expérience et de vitesse.

Verschoor se prépare pour la troisième année

À côté de Correa, Verschoor, 22 ans, prendra sa place. Verschoor n'est pas non plus un inconnu dans les classes de rookies et ses ambitions restent intactes. Le pilote de Benschop faisait encore partie de l'équipe Red Bull Junior en 2016 et 2017, a écrit le championnat espagnol de F4 à son nom et a remporté le célèbre Grand Prix de Macao. De plus, avec deux victoires en F2, VAR fait appel à un gagnant éprouvé dans cette classe.

Après une année avec MP Motorsport en 2021 et avoir piloté pour Trident l'année dernière, Verschoor lance sa troisième équipe en F2. En 2022, il est monté quatre fois sur le podium mais a terminé une place plus bas au classement final qu'un an plus tôt. Une 12ème place a été son résultat final en 2022.

En tant que petite et nouvelle équipe de F2, VAR n'a pas besoin de compter sur les talents des équipes de F1. Ceux-ci sont rangés dans les grandes équipes. Tu peux ensuite choisir des talents de troisième niveau, mais VAR choisit clairement une autre voie en 2023. Elle veut d'abord se développer en tant qu'équipe et elle peut le faire sous la direction de deux pilotes de F2 expérimentés. C'est une décision intelligente de la part de l'équipe, maintenant il faut espérer que cela fonctionne bien.